Sem radares móveis, número de mortes no trânsito cai 20% em Santo André

Foram 45 óbitos em 2017 e 36 em 2018; redução é resultado de diversas medidas de segurança viária e educação de trânsito

Texto: PMSA

Foto: Daniel Betega PMSA

 O número de óbitos provocados por acidentes de trânsito fechou o ano de 2018 com queda de 20% em Santo André, em comparação com a quantidade de óbitos registrados em 2017. A redução é resultado de diversas ações adotadas pela Prefeitura em relação à segurança viária, aliadas a campanhas educativas e de conscientização de pedestres, motoristas, motociclistas e ciclistas. As informações são disponibilizadas pelo Infosiga, banco de dados do Governo de São Paulo.

“A prevenção e redução dos acidentes em Santo André é um compromisso que assumimos e nos empenhamos em alcançar bons resultados. Retiramos os radares móveis no primeiro ano da nossa gestão, trocando a punição pela educação, e promovemos intervenções que estão garantindo um trânsito mais seguro para a nossa gente”, afirmou o prefeito Paulo Serra.

Os números do Infosiga apontam que a grande maioria destas mortes registradas ainda são de pedestres (31), seguido de motociclistas (27) e automóveis (15). Para diminuir ainda mais essas mortes, a Prefeitura mantém um intenso trabalho de manutenção de toda sinalização de trânsito da cidade, com repintura de faixas de pedestres, limpeza de placas, recolocação de placas danificadas, instalação de semáforos, travessias elevadas, entre outras, que atendem a todas as regiões da cidade durante todo o ano.

O prefeito Paulo Serra destacou a importância da conscientização como fator para redução no número de óbitos no trânsito. “Seguimos com planejamento focado em Mobilidade Urbana, que reorganiza o fluxo viário, além de trabalhar sinalização de trânsito e campanhas educativas de orientação aos motoristas, pedestres e ciclistas da cidade. Um pacote de ações que já reduziu em 20% as mortes no trânsito”.

A Prefeitura promove ainda intervenções do Plano de Ação Imediata de Trânsito (PAIT), que contempla pacote de microintervenções de baixo custo e realiza alterações no sentido de vias, abertura de acessos, além de repintura de sinalização horizontal e vertical.

Além disso, campanhas educativas como a Motociclista Responsável, que espera alertar os condutores das motos sobre práticas seguras para diminuir o número de acidentes, a Pedal com Segurança, que alertou ciclistas sobre o uso correto deste meio de transporte, além de outras ações para que as pessoas não utilizem o celular enquanto dirijam e para os pedestres, que sempre utilizem a faixa para realizar a travessia segura.